结果
定义必须完成的决策、交付、观测或干预。
阅读方法 · 01
看任务系统，不只看载具
先从完成任务、载荷结果、运行权限与回收链出发，再比较平台。
证据状态跨域任务判断框架 · 须按载具、运行与司法辖区验证最近核验：2026年8月15日
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FUURAA 核心判断
价值属于完整任务链，而不是孤立的飞行器、水面艇或潜航器。
工程拆解
把标题拆成可以观察、测量与复核的工程对象。
每一层都说明需要建立什么边界，以及什么证据能够支持下一步决定。
链路
映射规划、许可、发射、导航、载荷、交接与回收。
负担
计入人员、远程运营、保障船、数据处理与中止任务。
验证问题
先把问题写清，再决定需要演示、测试、试点还是长期运行证据。
问题应有明确对象、条件、分母、阈值和负责作出决定的人。
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什么可用结果才算闭合一次任务？
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哪些依赖位于载具之外？
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如何统计中止与未回收任务？
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谁负责验收结果？
应保留的证据
让下一位读者能够重建条件、结果、失效和决定。
只保留结论会丢失复核能力；原始记录、配置与排除项同样重要。
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证据包 1
端到端任务架构
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证据包 2
任务结果与异常台账
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证据包 3
人员、基础设施与处理记录
适用边界
页面明确说明这组证据仍然不能外推什么。
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航程、续航或路线完成本身不能证明任务价值。
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本页是工程阅读与决策框架，不替代针对具体应用的风险评估、符合性工作、采购验收或专业意见。
来源与证据状态
把标准范围、测量证据与应用结论分开阅读。
来源日期与核验状态均公开；外部来源在新窗口打开。
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ISO · Published 2026-08-07 · Edition 3
↗02ISO 21384-3:2026——无人驾驶航空器运行程序
规定商用无人驾驶航空器系统安全运行要求，包括外部安全关键指挥控制服务。
IMO · Adopted 2026-05 · effective 2026-07-01
↗03国际海上自主水面船舶安全规则
为 MASS 设计、运营与认证建立目标导向框架，覆盖运行模式、运行限制、远程中心、网络安全与人类监督。
NOAA Ocean Exploration · Updated 2022-04-25 · verified 2026-08-15
↗自主水下航行器
说明无缆 AUV 执行预定任务、存储载荷数据、上浮通信，并需要后续回收与数据处理。